Обучение вождению автомобиля
Государственная аккредитованная автошкола проводит обучение вождению на категорию B (механическая и автоматическая трансмиссии) с дальнейшим получением водительского удостоверения в ГИБДД. Удобный график учебы от 2,5 до 3,5 месяцев. Профессиональные практические занятия с первого дня теоретического курса! Организация сдачи экзаменов в ГИБДД. Набор в группы ежедневно!
Изучение теории проходит в учебных классах московских филиалов - вблизи метро Жулебино и Новокосино.
Наша автошкола имеет собственный автопарк. Учебные автомобили исключительно иномарки:
- Фольксваген Поло | Volkswagen Polo
- Шкода Рапид | ŠKODA Rapid
- Хендаи i20 | Hyundai i20
- Киа Рио | KIA Rio
- Рено Логан | Renault Logan
- Ниссан Алмера Классик | Nissan Almera Classic
- Шкода Фабиа | ŠKODA Fabia
Будущий водитель получит хороший уровень подготовки вождения, так как занятия с инструктором составляют 56 часов (механическая трансмиссия), а теория - 134 ак.ч., что вполне достаточно для успешной сдачи экзаменов в ГИБДД и получения прав (водительского удостоверения!
В нашей автошколе возможно приобрести подарочный сертификат, где предусмотрена скидка 20% на весь курс теории и вождения! Следите за нашими официальными акциями!
Стоимость обучения в автошколе
от 15 500 ₽
Тариф «Интернационал»
Курс подходит для тех, кто имеет опыт вождения или для иностранцев, имеющих национальные водительские удостоверения
20 000 ₽
Тариф «Мото»
Совсем скоро у нас появится тариф для будущих мотоциклистов!
от 15 000 ₽
Подробнее >>
Стоимость обучения без скрытых доплат, возможна рассрочка. Комплект учебной литературы в подарок. Пробные занятия БЕСПЛАТНО - запишитесь на сайте через форму заявки.
Документы образовательного учреждения АНО ДПО "Автошкола "ФОРВАРД":
- Лицензия Департамента образования на осуществление образовательной деятельности
Мы с Вами до получения водительского удостоверения!
Наши награды
Преподаватели учебных предметов
Все преподователи 
Психолог, автоюрист. Проходил службу в оперативно-розыскном отделении ГИБДД ГУ МВД РФ по г. Москве более 10 лет. Имеет большой опыт защиты прав водителей в административных и судебных спорах.
.Учебные предметы: «Основы законодательства в сфере дорожного движения», «Основы управления транспортными средствами», «Устройство и техническое обслуживание в категории «В» как объектов управления», «Основы управления транспортными средствами категории «В», «Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом», «Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом».
Директор АНО ДПО «Автошкола «ФОРВАРД» , преподаватель, инструктор. Победитель конкурса «Лучшая автошкола Москвы 2016» в номинации «Лучший преподаватель теории».
«Дорогие друзья! Чтобы стать водителем недостаточно приобрести навыки управления автомобилем и знать правила дорожного движения. Быть водителем означает иметь сознание водителя: уметь думать за себя и тех, кто рядом на дороге, проявлять сдержанность, соблюдать правила. Одним словом стать ответственным.
Чтобы учащиеся в полной мере могли воспринять эти качества, была тщательно подобрана команда дипломированных профильных специалистов-практиков. Уверенность и безопасность на дороге выпускников автошколы – это главный и основной критерий качества нашей работы».
Специалист скорой и неотложной помощи, фельдшер. Имеет сертификат специалиста с допуском к осуществлению медицинской или фармацевтической деятельности по специальности: «Скорая и неотложная помощь».
Стаж работы на станции скорой и неотложной медицинской помощи с 2008 г. по н.вр.
Учебный предмет: «Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии» преподаёт с 2011 г.
Приглашаемый лектор. Кандидат технических наук, инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудований. Директор НОЧУ ОДПО «АВТОШКОЛА №1», преподаватель, инструктор.
Учебный предмет: «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств как объектов управления»
Инженер дорожного строительства.
Учебные предметы: «Основы законодательства в сфере дорожного движения», «Основы управления транспортными средствами», «Устройство и техническое обслуживание в категории «В» как объектов управления», «Основы управления транспортными средствами категории «В», «Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом», «Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом»
Приглашаемый лектор. Эксперт-консультант в сфере подготовки преподавателей и мастеров производственного обучения НКО «Союз Автошкол». Член судейской комиссии ежегодного конкурса «Лучшая автошкола Москвы».
Приглашаемый лектор. Автопсихолог.
Учебный предмет: «Психофизиологические основы деятельности водителя» преподаёт с 2012г.
Записаться на пробное занятие
C 10 ноября 2017 г. размер административного штрафа за непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения составит от 1,5 тыс. до 2,5 тыс. руб.
Автошкола «Форвард» произвела на меня очень хорошее впечатление, хотя изначально выбиралась по принципу «рядом с домом», что тоже является немаловажным. Помещение, где проходили занятия (в Жулебино), удобное, хорошо оборудованное.
Каждая пройденная тема тут же закреплялась тестами на компьютере. Преподаватели доходчиво и наглядно все объясняли. Очень понравились занятия со специалистами-профессионалами по отдельным темам (медицина, психология), после которых, например, все медицинские вопросы сразу прочно усвоились и в дальнейшем не вызывали уже никаких трудностей.
С менеджерами-администраторами всегда можно было оперативно решить разные вопросы и проблемы. Сопровождение учеников в процессе экзаменов и вплоть до получения водительского удостоверения.
Особая благодарность – моему автоинструктору Лиле, которая спокойно, терпеливо, доброжелательно и понятно учила меня вождению автомобиля.
Также хочется поблагодарить директора автошколы «Форвард» Хабиба Атохожаевича и за интересные лекции, и за неравнодушное отношение к ученикам.
ГалинаОчень довольна, что училась именно в этой школе! Неделю назад получила водительское удостоверение.
Хочу выразить благодарность всем сотрудникам автошколы. И конечно же ОГРОМНОЕ спасибо инструктору Лилии за безграничное терпение. Чувствуется, когда человек не просто работает, потому что надо, а делает это с душой! Тактичная, спокойная, к каждому ученику находит подход, доступно объясняет и за каждого переживает, а также имеет хорошее чувство юмора). Вождение в городе по самым пробкам - вот она реальная подготовка водителей! ;) Жила от занятий до занятий. Не жалею, что выбрала именно эту автошколу! Спасибо вам.
ЕкатеринаДва постановления правительства, которые изменяют очередность проезда на "круговых" перекрестках и запрещают выезд на перекресток, если впереди затор.
Как теперь нужно проезжать перекресток?
Перекрестки — одни из наиболее проблемных участков на российских дорогах. Часто именно там движение затруднено, поскольку водители нарушают пункт 13.2 ПДД. Эта норма запрещает выезд на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, и водитель видит, что, продолжив движение, он создаст препятствие для движения транспорта в поперечном направлении.
Один из возможных способов решения этого вопроса — использование специальной дорожной разметки.
Постановление правительства вносит изменения в ПДД. Теперь на перекрестках должна появиться специальная дорожная разметка "Зона перекрестка" в виде желтых диагональных линий в квадрате, обозначающих границы перекрестка. Ее еще называют "вафельницей". Она может применяться как самостоятельно, так и вместе с дорожным знаком, установленным на границе перекрестка, говорится в тексте постановления.
Практика нанесения диагональной разметки на перекрестках широко используется во всем мире, первый вице-премьер Игорь Шувалов. Водитель, видя такую разметку, должен понимать, что на этом участке дороги часто случаются заторы, и обязан завершить маневр, не создавая препятствий другим участникам дорожного движения.
Какое наказание грозит нарушителю?
Штраф за такое нарушение составляет 1 тыс. рублей, что прописано в Кодексе об административных правонарушениях (КОАП). Но нарушителей практически не наказывали из-за сложностей администрирования.
Но, по всей видимости, штрафовать за данное нарушение теперь будут. Игорь Шувалов сказал, что на таких перекрестках будет предусмотрена видеофиксация для выявления нарушителей.
Кто по кругу едет первым?
Еще одно постановление правительства, подписанное премьером, меняет приоритетность проезда на перекрестках с круговым движением.
Сейчас, как отметил Дмитрий Медведев, правила проезда таких участков в разных регионах России отличаются. В одних областях водители, выезжающие на перекресток с круговым движением, должны пропустить машины, находящиеся на нем, а в других — могут ехать первыми. Такая практика приводила к путанице и увеличивала количество аварий.
"Теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. Такая практика существует практически во всех европейских странах и доказала свою эффективность", — пояснил Медведев.
Чего ждать в будущем?
В ближайшем будущем в ПДД будет внесен еще ряд поправок, рассказал Игорь Шувалов. Сейчас их рассматривают депутаты Госдумы.
Так, планируется ужесточить наказание для водителей за опасное вождение и ввести понятие залога за транспортное средство, если водитель был задержан в состоянии алкогольного опьянения.
Мария Селиванова
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал два постановления правительства, которые изменяют очередность проезда на «круговых» перекрестках и запрещают выезд на перекресток, если впереди затор.
Как теперь нужно проезжать перекресток?
Перекрестки - одни из наиболее проблемных участков на российских дорогах. Часто именно там движение затруднено, поскольку водители нарушают пункт 13.2 ПДД. Эта норма запрещает выезд на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, и водитель видит, что, продолжив движение, он создаст препятствие для движения транспорта в поперечном направлении.
Один из возможных способов решения этого вопроса - использование специальной дорожной разметки.
Постановление правительства вносит изменения в ПДД. Теперь на перекрестках должна появиться специальная дорожная разметка «Зона перекрестка» в виде желтых диагональных линий в квадрате, обозначающих границы перекрестка. Ее еще называют «вафельницей». Она может применяться как самостоятельно, так и вместе с дорожным знаком, установленным на границе перекрестка, говорится в тексте постановления.
Практика нанесения диагональной разметки на перекрестках широко используется во всем мире, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов. Водитель, видя такую разметку, должен понимать, что на этом участке дороги часто случаются заторы, и обязан завершить маневр, не создавая препятствий другим участникам дорожного движения.
Какое наказание грозит нарушителю?
Штраф за такое нарушение составляет 1 тыс. рублей, что прописано в Кодексе об административных правонарушениях (КОАП). Но нарушителей практически не наказывали из-за сложностей администрирования.
Но, по всей видимости, штрафовать за данное нарушение теперь будут. Игорь Шувалов сказал, что на таких перекрестках будет предусмотрена видеофиксация для выявления нарушителей.
Кто по кругу едет первым?
Еще одно постановление правительства, подписанное премьером, меняет приоритетность проезда на перекрестках с круговым движением.
Сейчас, как отметил Дмитрий Медведев, правила проезда таких участков в разных регионах России отличаются. В одних областях водители, выезжающие на перекресток с круговым движением, должны пропустить машины, находящиеся на нем, а в других - могут ехать первыми. Такая практика приводила к путанице и увеличивала количество аварий.
«Теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. Такая практика существует практически во всех европейских странах и доказала свою эффективность», - пояснил Медведев.
Чего ждать в будущем?
В ближайшем будущем в ПДД будет внесен еще ряд поправок, рассказал Игорь Шувалов. Сейчас их рассматривают депутаты Госдумы.
Так, планируется ужесточить наказание для водителей за опасное вождение и ввести понятие залога за транспортное средство, если водитель был задержан в состоянии алкогольного опьянения.
Минтранс России разместил для общественного обсуждения проект постановления Правительства РФ, которым предлагается установить особенности выделения зон внутри перекрестков. Во-первых, такие зоны в пределах населенных пунктов планируется выделять разметкой желтого цвета в виде пересекаемых наклонных линий. Их смогут наносить на проезжую часть, в том числе поверх линий постоянной разметки (кроме случаев, когда она обозначает пешеходные переходы). Одна из целей введения нового вида разметки – улучшение зрительного ориентирования.
Во-вторых, к числу знаков особых предписаний предлагается добавить новый знак – "Зона перекрестка". Он будет обозначать зону внутри перекрестка, в которую запрещается въезжать, когда она занята впереди автомобилем, движущимся в попутном направлении по данной полосе. Его станут устанавливать либо на границе разметки, обозначающей зону перекрестка, либо на его границе. Уточняется, что на сложном перекрестке при невозможности установить дорожный знак на его границе, знак разместят на расстоянии не более 30 метров до такой границы.
Какие права должны разъяснить водителю при привлечении его к административной ответственности? Узнайте из материала "Протокол об административном правонарушении, совершенном водителем" в "Домашней правовой энциклопедии" интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!
В пояснительной записке Минтранс России указал, что в настоящее время одними из наиболее проблемных участков, связанных с совершением дорожно-транспортных происшествий и затруднениями движения, являются перекрестки. По его оценке, во многом это обусловлено нарушением запрета выезда на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Напомним, что сегодня за такое деяние предусмотрена административная ответственность – размер штрафа составляет 1 тыс. руб. ().
Но вместе с тем, по словам ведомства, фактическое применение данной меры сдерживается сложностями выявления нарушения со стороны сотрудников Госавтоинспекции. Предполагается, что использование специальной дорожной разметки позволит решить данный вопрос.
